图为2012年2月8日，美国海军陆战队在航母上登上CH-46直升机。

    CH-46“海骑士”运输直升机(Sea Knight)首飞于1958年，正式服役于美国海军则在1960年，担任运输物资人员等任务，虽然并非是特种作战飞机却经常执行一些特种行动。该机机组成员4名，机长13.7米，旋翼直径15.31米，起飞重量11,032公斤，最大速度268.25公里/小时，航程176公里(单程)，续航时间2小时(CH-46D)、1.75小时(CH—46E)。武器：2门MZ(25.4毫米)或M60(70毫米)机炮(只装备CH—46E飞机)。

图为2012年6月24日，一架E-2C预警机在“乔治·华盛顿”号航母上降落。

    E-2C“鹰眼”预警机机长17.54米，翼展24.56米，机高5.58米，发动机为2台T56-A-425涡轮螺旋桨发动机，单台功率3,661千瓦，空重：17,256公斤，最大起飞重量23,540公斤，最大平飞速度626公里/小时，预警巡航高度9,144米，实用升限10,000米，最大航程2,550千米，续航时间6小时，载员5人，机载雷达AN/APS-125/145远程分辨搜索雷达，探测距离480千米，探测范围1,250万立方公里。E-2C对不同目标的发现距离：高空轰炸机741公里，低空轰炸机463公里，舰船360公里，低空战斗机408公里，低空巡航导弹269公里。可同时跟踪250个目标，同时引导45架战斗机进行空战。

图为参加展览的KA-31。（图片来源：中新网社区）

    卡-31原称卡-29RLD，雷达警戒直升机，1988年首飞，对战斗机的电子侦察半径为100-150千米，对水面舰只侦察半径为250千米，最多可同时跟踪20个目标。卡-31使用E801M“眼睛”型空中和海上监视雷达，机腹装有一座大型雷达天线，10秒钟内可旋转360度，探测距离115公里，可自动跟踪20个空中目标。最大速度为250公里/小时，作战半径150公里，续航能力2.5小时，航程600公里。最大起飞重量为12,200公斤，最大升限为3,500米。