近日，美国东北部极度的低温天气使得纽约哈德逊河深度结冰，结冰厚度达到1.5英尺，也严重影响了美国哈德逊河上的货物和能源运输情况，当地政府不得不出动9艘破冰船破开冰面。每当严寒降临，港湾和海面常会冰封，使航道阻塞，这时，作为开路先锋的破冰船就派上了用场，很多国家都装备有破冰船，一些靠近北极的国家还拥有专门的极地破冰船。　

    破冰船一般常用两种破冰方法，当冰层不超过1.5米时，多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎；如果冰层较厚，则采用“冲撞式”破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅，会轻而易举地冲到冰面上去，船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块，如此周而复始。

    破冰船的长宽比例同一般海船大不一样，纵向短，横向宽，这样可以辟开较宽的航道。现代破冰船船头外壳用至少5厘米厚的钢板制成，里面用密集的型钢构件支撑，船身吃水线部位用抗撞击的合金钢加固。

    1864年，俄国人将一艘小轮船“派洛特”号改装成世界第一艘破冰船。北半球很多国家都装备有破冰船，一些靠近北极的国家还拥有专门的极地破冰船。俄罗斯、美国、加拿大、日本、芬兰等国都拥有自己的破冰船，我国的“雪龙”号也是极地破冰船。下面来看看这些冰雪巨兽吧！