事实上，军用铁路导弹系统在当时仍存在诸多问题。由于单枚SS-24“手术刀”导弹重量超过110吨，俄导弹列车不得不采用三个内燃机车牵引，从太空卫星侦察很容易将其与普通列车进行区分。导弹列车车体较重，也对铁路路基造成较大损伤。更为致命的是，SS-24“手术刀”导弹由乌克兰帕夫洛格勒机械厂负责生产，苏联解体以及1992年乌克兰签署了《第一阶段削减战略武器条约》后，SS-24“手术刀”的生产已宣告结束，导弹列车面临着“无弹可用”的局面，曾经辉煌一时的铁路导弹系统最终也难逃被拆解的命运。