如图所示,在完成点射后,飞行员继续驾机压低角度继续俯冲,不料20毫米航炮炮弹初速高(每秒457米,比战机快),但存速性能有限,逐渐在空气中减速,并且弹道下垂,此时战机仍以超音速俯冲,结果悲剧发生,这架F-11刚好撞上下落的弹雨,座舱盖、机身和发动机先后中弹。不幸中的万幸,飞行员最后成功驾机在纽约州的森林里迫降,幸免于难。此后,美海空军规定,飞行员在超音速状态下开炮后,必须驾机转弯,以避开自己发射的炮弹。
责任编辑:赵阳
来源:参考消息 作者: 发布:2017-01-20 16:02:58
如图所示,在完成点射后,飞行员继续驾机压低角度继续俯冲,不料20毫米航炮炮弹初速高(每秒457米,比战机快),但存速性能有限,逐渐在空气中减速,并且弹道下垂,此时战机仍以超音速俯冲,结果悲剧发生,这架F-11刚好撞上下落的弹雨,座舱盖、机身和发动机先后中弹。不幸中的万幸,飞行员最后成功驾机在纽约州的森林里迫降,幸免于难。此后,美海空军规定,飞行员在超音速状态下开炮后,必须驾机转弯,以避开自己发射的炮弹。