以下从航空发动机燃烧学的角度对外焰焰色的不同稍作解释。
上图为一个本生灯模型，可以通过它来模拟航空发动机火焰燃烧的不同状态。a为一次供气的进气量，当a为0时是纯油燃烧，属于扩散燃烧（外焰呈现黄色）。
当a在0-0.3直接时是富油燃烧，会有部分燃油溢出火焰面在空气中寻求更多的氧化剂。这是一种组合火焰，内焰呈深蓝色属于预混燃烧，外焰呈黄色属于扩散燃烧。
当a在0.3-1直接时，和上一个情况类似，也是一种组合燃烧，由于比例不同，外焰扩散燃烧呈暗红色。
当a大于1时，一次供气时预混地恰到好处，火焰属于预混燃烧呈浅蓝色火焰。
责任编辑：孙智英
