发展现状如何？

或改或造 造价不菲

迄今为止，美国是最早装备也是当前唯一装备隐身轰炸机的国家。

其最早装备的“夜鹰”隐身战斗轰炸机虽然已于2008年全部退役，但在当时开启了隐身化空中作战的新模式。目前，美国空军现役隐身轰炸机为“一个半”型号，即B-1B“枪骑兵”轰炸机和“幽灵”隐身轰炸机。严格意义上讲，“枪骑兵”轰炸机只能算半个隐身轰炸机。它是B-1战略轰炸机的改进型号，在采取翼身融合布局和涂覆雷达隐形材料后具备了一定隐身效果。这使得该机雷达反射面积降至1.45平方米，接近一架中型战斗机的雷达反射面积，因而具备了优异的战场综合突防能力。

1985年，第一架“枪骑兵”正式交付美国空军。之后，它相继出现在海湾战争、“沙漠之狐”行动、“联盟力量”行动、“持久自由”行动以及伊拉克战争的战场上，一直以超强的投弹量成为美军战场空中重火力的主要来源，得到“怪兽卡车”的绰号。

“枪骑兵”轰炸机服役之后，美军先后投入27亿美元对其进行了6个阶段的改进以提升其综合打击能力，并不断为其研发新型弹药。

2018年，洛克希德·马丁公司正式向美国空军交付了首批用于装备“枪骑兵”的LRASM远程反舰导弹。该型导弹兼具隐身、智能化导航、超低空突防和低成本优势，射程达1000千米，使“枪骑兵”作战能力得到大幅跃升。

相比而言，“幽灵”轰炸机才是真正意义上的隐身轰炸机。1997年，首批6架“幽灵”正式服役，每架造价24亿美元，飞行一小时则要耗费15万美元。由于价格过于昂贵，最终只生产了21架。

“幽灵”是世界上第一种全金属飞翼型飞机，机身主要部分隐藏在机翼内。它独特的机体设计和机身涂料，使雷达的可探测性降至极低，正面雷达反射截面积只有0.1平方米。同时，在空中不加油的情况下，它的航程可达1.2万千米。经空中一次加油，其航程可达1.8万千米。

阿富汗战争期间，美军曾经试验让“幽灵”从美国本土内陆起飞，长途连续飞行70小时打击塔利班目标，以检验该机的远程打击能力。