中国海军“和平方舟”号医院船船长郭保丰。江 山摄

这一次靠港，郭保丰的航海里程已达到15万海里。

“作为第3任船长，我有幸随着‘和平方舟’号不断拓展航程，屡创‘和谐’纪录，单航程最长航行5475海里，执行任务最长航行205天，单次访问最多达到12个国家。更让我感到无比光荣的是，‘和平方舟’号还曾两次接受习主席检阅。”对于这些数据，郭保丰能够脱口而出。

这样的纪录，对中国海军战舰来说，“和平方舟”号是独一份；对驾驶战舰驰骋大洋的中国海军舰长们来说，郭保丰是独一个。如果说海军是最具“国际范儿”的军种，那么，把郭保丰作为“国际范儿”的代言人也十分合适。

在“和平方舟”号上，每个人都有专门存储照片的电子文件夹。照片不仅记录着他们到过的地方、做过的工作，也记录着一段段故事，关于友谊、关于成长。

郭保丰也不例外。2018年，“和平方舟”号第一次访问智利。照片上，郭保丰笑得自信从容，与他一起合影的是来自智利、美国的海军军官。“本来还害怕人家听不懂我这带着浙江口音的英语，没想到，我们全程交流无障碍！”说完，郭保丰笑着靠在椅子上，那神情极像一个考了满分的孩子。

2005年，郭保丰第一次随军舰走出国门。那时，他就意识到，“走向深蓝，中国海军需要有‘硬件’，更要有‘软件’”。于是，学生时代背记单词的手抄本，又一次成了他日常的必备品。

郭保丰的英文名字就叫“方舟”。“让自己的一切都成为‘和平方舟’的一部分，船是我，我也是船。”郭保丰这样解释。

当初那个在江南水乡摇着橹唱着渔歌的少年，如今掌舵“和平方舟”号这艘万吨军舰。不论“船是我”，还是“我是船”，郭保丰都早已把自己和“和平方舟”号紧紧绑在一起。

“当兵的人，肩上扛的是国之大事”

郭保丰的父亲曾是一名炮兵。父亲的军人气质深深地影响了郭保丰，他一直记着父亲的一句话：“当兵的人，肩上扛的是国之大事。”

在郭保丰的心中，“国之大事”生动而具体。它可以是一次次安全平稳、分秒不差的靠港，也可以是一次次与外国海军的交流，还可以是自己的梦想和着强军步伐的实现。

2015年，郭保丰接手“和平方舟”号时刚刚36岁，是历任船长中最年轻的一位。“和平方舟”号从正式入列，就是中国海军战舰家族中的“明星舰”、佼佼者。如此高的起点，令郭保丰“压力山大”。

接任“和平方舟”号船长前，郭保丰已是航海经验丰富的“老海军”——从几百吨的猎潜艇，到几千吨的油船、侦测船，再到上万吨的补给舰，都有郭保丰的足迹。从小到大、从“黄水”走向深蓝，郭保丰的“技能包”也在不断升级。这些丰富经历，让郭保丰掌舵“和平方舟”号时更加得心应手。

“和平方舟”号每到访一处，都会受到当地政府和民众的热烈欢迎。每次船还没靠港，大家就能看到等候在岸上的欢迎队伍和早就架好的直播设备。因此，“和平方舟”号的靠港时间，总是精确到几分几秒。

2017年，“和平方舟”号首访东帝汶。东帝汶的蒂力港码头浅滩多、暗礁多，不仅没有引水员，就连一个航标都没有。在“和平方舟”号到来前，这座码头从未靠泊过万吨以上的船只。

指挥室里，大家的目光都投向了郭保丰。他没有半点犹豫：“放小船，我们自己去测量码头的相关数据。”

“五星红旗迎风飘扬，胜利歌声多么响亮……”蒂力港码头，迎接“和平方舟”号的华人华侨高唱着《歌唱祖国》。嘹亮的歌声里，他们看见这个“白白的庞然大物”朝自己“压”了过来，然后稳稳地靠在码头。

虽然这样的时刻经历得很多，但郭保丰并没有因此变得轻松，反而越来越谨慎。“因为，这是国之大事”。