航拍总是那么与众不同,因为它以一种全新的视角呈现了地面的物体,从空中俯瞰大地,才知道它的雄壮。
以前从新疆喀什至西藏阿里航线没有开通时,需要从海拔1300米的喀什攀升至海拔约4500米的阿里高原,汽车需要四五天的漫长爬行,翻越十多座海拔超过5000米的达坂。
2011年12月,正式开通新疆喀什至西藏阿里航线,航班需飞越昆仑山,与喜马拉雅山脉和冈底斯山脉并行,是一条跨越地表上海拔最高、最难以到达之地的航线。(刘晓东 摄影报道)
责任编辑:李煊
来源:中国军网 发布:2017-04-14 11:16:01
航拍总是那么与众不同,因为它以一种全新的视角呈现了地面的物体,从空中俯瞰大地,才知道它的雄壮。
以前从新疆喀什至西藏阿里航线没有开通时,需要从海拔1300米的喀什攀升至海拔约4500米的阿里高原,汽车需要四五天的漫长爬行,翻越十多座海拔超过5000米的达坂。
2011年12月,正式开通新疆喀什至西藏阿里航线,航班需飞越昆仑山,与喜马拉雅山脉和冈底斯山脉并行,是一条跨越地表上海拔最高、最难以到达之地的航线。(刘晓东 摄影报道)