3月11日上午9时20分，经过连续50多个小时1000余海里的全速航行，中国海军井冈山舰抵达马航飞机失联疑似海域，与之前抵达的绵阳舰一起，立即展开搜救行动。

　　井冈山舰航海长王文波介绍说，今天的搜索区气象良好，风力5-6级，浪高2米左右，能见度达到5海里，比较适合展开搜救行动。

　　按照中国国家交通部海上搜救中心安排，井冈山舰、绵阳舰与南海救101船、海警3411船、海巡31船、南海救115船等6艘舰船在一块90×25海里的海域内进行搜索。其中，井冈山舰和绵阳舰搜索海区为两块25×15海里的长方形区域，平均水深约60米。井冈山舰舰长刘忠鹄告诉记者，海军两艘舰艇在内务海区内采取弓形航线展开搜索，航线间隔2海里。井冈山舰启用了雷达、光电、红外等全部观测器材，按照前、中、后方向分为三个观察瞭望组，执行24小时连续不间断瞭望，确保整个搜救行动高效、准确、不留死角。

　　9时20分，两架搜救直升机从井冈山舰起飞，以平行和扩展的方式组织空中搜索，每架飞机也都配强了搜索力量。与此同时，海上救捞分队、潜水分队、医疗分队也都一切就绪、整装待发。

　　9时40分，井冈山舰在位于大巴兴地岛东北105海里处发现一具疑似红色救生衣，立即出动橡皮艇打捞，初步判定为越南制船用救生衣。

　　“通过海、空、水下联合搜索，能大大提高发现概率。一旦发现遇险人员、海面可疑漂浮物或水下可疑目标，我们将立即实施救援、打捞和取样。”中国海军海上搜救指挥所指挥员、南海舰队副参谋长王永祥告诉记者。指挥所针对任务影响大、时间紧、要求严、协同难、风险高等特点，研究制定了空中搜索、海上搜寻、水下探摸、医疗救助等各类方案预案。目前，中国海军的搜救行动已全面展开。

　　中国海军导弹驱逐舰海口舰于今天下午17时抵达泰国湾口，加入搜救行列。海口舰舰长李辉告诉记者，该舰配有4名专业潜水员和救生钩竿、攀爬网等施救设施，目前正在按计划迅即展开搜救行动。

　　此外，海军昆仑山舰也正全速赶往失联海区，预计明天上午8时抵达，该舰搭载有10余艘冲锋舟、两架搜救直升机和50多名陆战队员。届时，中国海军将有4艘舰艇和4架直升机参与到救援行动。（记者 钱晓虎、特约记者 肖永）