让闻二伟记忆深刻的是2013年的一次夜航训练,在飞行间隙的机械检查中,他打着电筒突然发现直升机机身散布着细小的油斑,虽然仪表显示正常,闻二伟还是叫停了飞行,坚持要检查。果然,在排查某部位润滑油液位时已经见底,如不叫停,后果不堪设想。从那次以后,闻二伟就变得有些“轴”,哪怕是最不可能出现故障的部位,他也都会看一遍、摸一下。图为闻二伟和飞行员一起检查仪表数值。
责任编辑:孙智英
来源:中国军网 发布:2016-04-26 11:19:04
让闻二伟记忆深刻的是2013年的一次夜航训练,在飞行间隙的机械检查中,他打着电筒突然发现直升机机身散布着细小的油斑,虽然仪表显示正常,闻二伟还是叫停了飞行,坚持要检查。果然,在排查某部位润滑油液位时已经见底,如不叫停,后果不堪设想。从那次以后,闻二伟就变得有些“轴”,哪怕是最不可能出现故障的部位,他也都会看一遍、摸一下。图为闻二伟和飞行员一起检查仪表数值。