远望3号与远望6号相遇航拍图。

站在甲板上，远望六号船雷达主操作手季辉奋力挥舞着手中的国旗。他紧咬着嘴唇，泪水湿润着通红的眼睛，“是非经过不知难”，因为他深深知道能圆满完成这次任务是多么不易。

在执行阿尔及利亚卫星海上测控任务中，远望六号船首次与远望七号船联袂上阵，而且任务有许多新特点新难点。作为雷达主操作手，季辉参与各类演练十多次，组织维护设备、测试性能指标上百项，出色完成了任务。

可能很少有人知道，早在去年执行神舟十一号任务的120余天的航程中，季辉因环境影响和长期久坐，突发强制性脊柱炎，经常半夜疼醒，靠吃药维持。而恰恰在这次任务前，后方传来喜讯，季辉的儿子小文珂出生了，至今，他们父子还不曾相见。

相对于远望六号船船员们回家的喜悦心情，正在驶向任务海区的远望三号船船员们表现出更多的是信心。

今年6月，远望三号船顺利完成了第二次中修改造，对常规和特装系统进行了全面升级，进一步提升了测控通信和综合试验能力。

而且，远望六号船已入列十年，面临第一次中修改造。后续一段时间内，华丽转身的远望三号船将担负更多的海上测控任务，在转型发展的航线上驶向一个崭新的时代。

“因为洋流作用，在海上两船靠近是非常危险的。”远望三号船船长倪留国告诉笔者，为了安全起见，两船最近的距离也要至少保持三、四百米。

“呜呜呜……”并肩之时，两船同时鸣响汽笛，船员们沸腾起来，挥动着国旗党旗，呼喊着口号，很多人用相机记录下这难忘的时刻。

伴着不舍，两船在各自的航线上驶向自己的目的地……