在追梦星辰大海的征途中，有这样一群人，他们享有“天涯追踪、誉满神州”的美誉，他们与海为伴，在波峰浪谷间追星揽箭，先后35次勇闯大洋，27次成功停靠外港，累计海上作业2812天，安全航行52万余海里，圆满完成远程运载火箭、风云、北斗、神舟、嫦娥等47次国家级重大科研试验任务——这就是我国第一代航天远洋测量船“远望2号”。2005年1月13日，远望2号船被授予“功勋测量船”荣誉称号，这是党和国家给予远望人的至高荣誉。

4月28日，远望2号船完成41年海上测控和卫星长期管理任务后，正式移交地方，未来将作为爱国主义和科普教育场所对外开放。自此，我国第一代航天远洋测量船“远望1号”“远望2号”全部退出海上测控序列。

远望2号船首次停靠母港。

【功勋远望系列故事①】

深蓝寻梦，汽笛长鸣绘就通天坦途

■亓创 高超 戴敏  （图片来源：中国卫星海上测控部）

41年前，远望人以非凡的勇气拉响了“走出国门”的第一声汽笛，向世界宣告中国海上测控力量的新担当。

“远望”诞生

上世纪60年代，国家决定发展远程运载火箭和地球同步卫星。

要把飞行器送到万里之外，仅靠我国本土测控网已不能满足飞行试验要求，必须放眼世界选定一个庞大的试验场。以酒泉发射场为圆心，以一万公里为半径画个圆，最终为火箭锁定了一个理想落点：南太平洋。

1965年8月，在周恩来总理主持的13、14次中央专门委员会会议上，“研制中国自己的航天远洋测量船”方案正式提上日程，并于1967年命名为“718工程”。

建造航天测量船迫在眉睫，中国人民自力更生、艰苦奋斗，克服了物资匮乏、工业基础和技术力量薄弱等重重困难。1976年4月，在基本完成测量船船体设计出图的时候，江南造船厂已做好施工前的各项准备工作，当年9月投料开工，仅用半年多时间，两艘万吨级巨轮就先后登上船台。1977年8月、10月，两艘航天测量船在江南造船厂先后建成下水。

我国自行研制的第一代综合性航天远洋测量船横空出世，开启了远望人追梦深蓝的光辉篇章。