还记得第一次与它见面的情景，2010年12月，我新兵入伍来到沈空某场站四站连。那天如同往常一样，我和战友们在外场执行任务，忽然发现一辆老得出奇的大解放从外场呼啸而过，我停下手中的活儿，惊呼道：“这老古董还能跑？”

　　“没错！”我身后的四级军士长成利科平静地说：“是够老的，但它执行保障任务那是杠杠的，战备值班那是妥妥的！”老班长缓缓走上前来，注视着“老解放”驶过的方向，不禁勾起了他十几年前刚入伍时开着“老解放”战备值班的回忆：“那年冬天特别冷，为了节省电瓶电量、少打马达，我们早早起床，第一件事就是‘冷车起动’。一手握着摇手柄，一手把着拖车钩，用足吃奶的劲儿，玩命地摇啊摇，直至摇到车打着火……”

　　后来，我陆续从连里其他老兵口中听到有关这位老战友的传奇：这台老解放是1972年装备部队的，本来和它同批配备部队的电源车早在2007年就该退出现役，可与它朝夕相处的官兵们却固执地认为，他们精心呵护的这个老战友状态还非常好，再冷的天也不怕打不着火，完全可以继续执行保障任务。于是，连队邀请相关专业的专家对“老解放”进行检查鉴定。专家给出意见，由于维护保养到位，“老解放”仍符合保障标准，可延长其服役年限。

　　直到去年7月，我从军校毕业回到四站连任排长之前不久，“老解放”仍在连队超期服役。可岁月不饶人，不久前“老解放”突然“趴窝”了，一检查是个主要零件损坏了。连里官兵们火急火燎找遍了装备部门和地方各个汽配店，都没有找到能跟这个“老古董”匹配的零部件。这下，老解放真得“退休”了。可大家还是舍不得这个老战友，依旧让它停在车场，时不时还过来瞅它一眼，擦擦车灯，抹抹玻璃。

　　前段时间，接到上级通知，要把连队退休的“老解放”进行回收。虽然不舍，可连队毕竟不是博物馆，“老解放”不得不彻底退出军营舞台了。不过，这个无言的老战友书写的传奇会一直留在一代代四站连官兵的记忆中，永不褪色。风雨四十载，铁骨鉴忠心；身去魂犹在，永励后来人。