10月14日， 川藏兵站部某汽车团川藏线出征仪式在团机关举行，由39名记者和作协的多名作家组成的“纪念川藏公路通车60周年·川藏线纪行”大型采访团参加了出征仪式。

　　据悉，这是川藏兵站部第420次出征，也是今年的第6次出征。川藏线环境艰苦、气候恶劣，道路险峻，雪崩、塌方、泥石流等自然灾害终年不断，部分路段终年积雪，人迹罕至、冬季含氧量仅有内地的60%。蜿蜒3176公里的川藏线上，有21座海拔4000米的高山，14条江河，横亘着数不尽的险关隘道，素有“西部奇路”之称！

　　成都军区川藏兵站部因川藏线而生。1950年初夏，张国华将军率领18军将士背着背包进藏，在千仞绝壁的二郎山开山凿壁，拉开了修筑川藏线的帷幕。60年来，一代又一代官兵，奋斗在川藏线，用热血和生命谱写了“一不怕苦、二不怕死”的奇路壮歌。

　　据川藏兵站政委翟风竹介绍，当年在没有任何水文地质资料的情况下，11万官兵和群众用双手和近似于原始的工具凿岩断石修坡筑路，在整个川藏线筑路工程中，2000多名官兵把血肉之躯奉献给这条“英雄之路”，平均每1公里深埋着1名英烈的尸骨！

　　某汽车团团长黄晓强说，他1990年入伍，跑川藏线已有20多年历史，每年跑6趟，1趟来回要半个多月，妻子孩子就住在军营，但每年见面时间却不到一个季度。

　　自川藏线1954年通车以来，川藏兵站部常年千人千车在这条“生命线”上执行国防运输任务，先后牺牲660名官兵，1830多名官兵受伤致残，3000多名官兵留下终身疾病。川藏线通车60年来，兵站部累计出动车辆100多万台次，运送各类物资500余万吨，人员100多万人次。2002年，川藏兵站部首次实现全年进藏运输“零伤亡”的奇迹，为世人瞩目。从2005年至今，川藏兵站部再传喜讯，连续9年实现进藏运输“零伤亡”，竖起了平均每天行程10多万公里保证“零伤亡”奇迹的丰碑！（记者韦伟、李愛明、刘小渡摄影报道）