2015年一场实兵演习，809号战车作为“红军”主力攻击群“头车”一冲上滩头，就遭到敌反装甲火力打击，车组阵亡，退出战斗。

复盘总结，车组人员发现是行驶速度过慢使得战车轻而易举就被敌捕捉。以往训练中面对此类情况战车都是按照10Km/h行进，可面对失利，王锐跟车组人员一起统一思想：要想战场多一分胜算，训练必须向实战更近一步。他们决定在训练中把速度提高一倍至20Km/h，这就要求炮手搜索打击目标的速度也要提起来。王锐为全车人员制定独特的训练计划，设定了苛刻的标准。在王锐的带领下，车组人员鼓起信心，刻苦训练，光一个装弹训练就让二炮手累得两臂发抖。但提速之路并不简单，在不久后团组织的战术射击阶段性考核中，809车高速行进，却连连脱靶，接连两次考核都排名倒数，这引来了不少人的质疑。

“把速度降下来吧，再这样下去，我们‘基准车’地位不保啊！”面对考核失利，大家打起了退堂鼓。

“演训场上809车是基准车，在实战化训练中我们更该立标杆！”王锐鼓励战友，“不怕平时丢分，就怕战场上掉队啊。”看着王锐坚定的表情，大家又鼓起了干劲。经过一段时间的训练，炮长瞄准反应时间由1.2秒缩短至0.7秒，二炮手的装弹速度也从每分钟9发提高到13发。他们加班苦练配合，把协同意识练成了肌肉记忆。

2016年5月，上级组织战斗射击比武，参赛的809战车疾速前进，卷起阵阵尘土，只见炮口火光一闪，车身猛地往下一顿，紧接着传来“轰”的一声巨响，靶标瞬间“开花”。他们在冲击速度20Km/h的情况下，凭着密切配合，实现了发现即锁定、令下即摧毁目标，完成了由10到20的实战超越。