用使命担当练就胜战绝技

当兵8年，王锐先后在两个英雄连队服役，一个是在天寒地冻、缺粮少弹的朝鲜战场击退敌人86次疯狂进攻的“鹰峰山英雄连”，一个是在“抗美援朝第一仗”喊响“人在阵地在”的“黄草岭功臣连”。

每年11月7日“黄草岭战斗”胜利日，王锐都会走进连队荣誉室，站在“黄草岭功臣连”锦旗前追思——这可是连队71名先烈用鲜血换来的至高荣誉！

“对先烈最好的纪念就是打赢下一场战争！”王锐说，他们这一代士兵是“幸运儿”，赶上了一个好时代。这几年，他见证了改革强军的加速推进，亲历了练兵备战的如火如荼，催促他以强烈的使命感向着胜战一次次发起突击！

王锐驾驶的05式两栖装甲突击车，是我军实施滩头突击的三代主战装备。

刚进海上驾驶集训队，教练员就告诉他：“驾驶员是战车的压舱石，大风大浪能不能闯过去，靠的就是你。”第一次驾车下海，王锐就走了“麦城”，战车在他手里成了不听使唤的“钢铁怪兽”。

为了驯服这个28吨重的“铁家伙”，他顶酷暑战海浪，“五步涉海动作”一练就是上千次，成为全师唯一当年培训当年编车参演的列兵，继而又成为唯一拿到驾驶一级的上等兵。

为了及早拿下驾驶特级，他在驾驶椅上反复练动作协调，一练就是一上午，手掌磨出了血泡、磨起了老茧；排除故障，他上下车几十趟，衣服湿了又干、干了又湿；在三四十度的车舱内，他一呆就是两三个小时，即使身体脱水也只是稍作休息又接着再干。

最终，王锐与28吨重的突击车融为一体、左右驰骋，顺利通过驾驶专业特级考核，成为集团军年龄最小、兵龄最短的特级驾驶员。

实战必需的，就是王锐必练的。拿到驾驶特级，他又给自己制订了“三特计划”：一年之内再拿下通信、射击两个一级，三年之内拿到三个专业特级。

“一特牛，二特神，三特才是神中神！”专业特级如同拳击手的“金腰带”、飞行员的“金头盔”，体现装甲技能的最高水准。

转岗学专业，好比汽车司机去学驾战机、开轮船。王锐从零开始，捧着教材啃，跟着老兵练，硬是在一年内拿下通信和射击两个一级，今年7月又通过通信专业特级考核，成为全军取得“两个特级、一个一级”最年轻的两栖装甲尖兵。

说起心目中的“全能车长”，战友们对王锐的绝活如数家珍——

夜间驾驶，他能在11分30秒内连续通过土岭、九杆弯道、弹坑等多种障碍物和限制路；射击，1分钟锁定10个目标已是优秀，他能做到1分钟15次，模拟击发准确率百分之百；通信，他能在颠簸战车中单手盲操20余个终端功能键，指令上传下达效率翻倍；维修，他梳理了“一压、二置、三检、四强、五通、六遥”速记口诀，参与绘制战车13个部位28张保养流程图表，协助研发6项革新成果。