新华网北京3月10日电（记者任沁沁）“中国在南海的搜救能力远不能满足对海难空难的应急搜救需求。应在南海加强建设搜救码头与机场。”全国政协委员、中国海军信息化专家咨询委员会主任尹卓接受新华社记者采访时说。

　　尹卓说，如果遇到空难，飞机坠海，黑匣子在水下，海水吸收了无线电波，无线电信标机发射不出信号，只能用声呐探测器探测声波。“声波在海水中不会被水吸收，可以传播几十公里，在海中定位，可以找到黑匣子的位置。”

　　这需要迅速将飞机和船舰派往失事海域。“远海搜救还是要靠专用搜救船，有必要派出海军舰艇。”尹卓说。

　　他指出，中国南海搜救力量还比较薄弱。没有机场码头的话，搜救飞机和舰船就无法起降和靠泊。

　　“交通部的海上搜救中心有救援飞机、水面船只，但救援飞机航程短，从海南岛等地出发，距离南海的一些区域还有很远距离，飞得过去，无法返回。”他说。

　　事实上，这个问题尹卓早就发现，并在去年两会上提交提案《中国应加强在南海搜救基础设施和搜救力量建设》。

　　他告诉记者：“如果不在南海保持一支长期的搜救力量，一旦发生空难、海难，中国的应急响应难以在第一时间到达，人们的生命财产会受到重大威胁和损失。”

　　尹卓的提案去年两会后通过全国政协送到交通部。不久，交通部给他回函，称已关注这一问题。