在经过一段时间的低空飞行后，飞行员向前推动左手边的油门杆，同时向后拉起两腿之间的操纵杆，使飞机进入加力爬升状态。大部分军用飞机都采用“左侧油门杆中间操纵杆”的布局，而另外一些飞机则采用了侧杆布局，两根操纵杆布置在座舱两侧。
责任编辑：伍行健
来源：中国军网 发布：2019-08-09 08:59:21
在经过一段时间的低空飞行后，飞行员向前推动左手边的油门杆，同时向后拉起两腿之间的操纵杆，使飞机进入加力爬升状态。大部分军用飞机都采用“左侧油门杆中间操纵杆”的布局，而另外一些飞机则采用了侧杆布局，两根操纵杆布置在座舱两侧。