战斗体能比武环节，参赛驾驶员拖带弹药箱，完成负重组合赛。

战场没有标准赛道

引擎嘶吼，扬起阵阵蓝色烟雾。长距离直线倒车比赛进入倒计时。

紧盯着后视镜里那条狭窄赛道，中士崔宝瑞猛吐一口气。之前的几项场地驾驶成绩不是很理想，他不得不在这个项目上搏一把。

结果，车还没倒出多远，他就因车速过快，没来得及摆正方向，连续刮倒了4根杆。被裁判罚时25秒的崔宝瑞跳下车，脸憋得通红。直到晚上，他都一声没吭。

大家非常体谅崔宝瑞的心情。这次比赛的障碍设置的确非常严苛，以往都是通用标准赛道，现在全不按套路出牌——

通过错位小巷项目，参赛车辆进入小巷后，左右只余5厘米间隙。队员要在其间完成变向行驶。中士苏珉慷在这个环节被罚时180秒。

掩体倒车项目，坑深足有4米多，坡度也很大。如果控制不好油门挡位，开进去就爬不出来。好几个参赛队员都在这关折戟……

起初，大家对竞赛办公室这些“奇葩”的课目设置是持“保留意见”的。一位队员谑称：“这不像是考汽车兵，倒像是培养顶级拉力赛车手。”

实践是检验真理的唯一标准。几个波次折腾下来，队员们开始逐渐琢磨出点道理：战场没有标准赛道。平时练得好不好，要看训练的“含战量”能有多少！

“另类”的标准，时刻警醒官兵摒弃“唯比赛主义”，刷新他们对军事比赛真正内涵的认知。

据陆军后勤部领导介绍，为了让汽车运输部队的训考机制更贴近实战、融入实战，他们充分借鉴近年来国际军事比赛经验，在这次竞赛中设置了涵盖军事理论、识图用图、战场救护、车辆维护与保养、运输车和指挥车驾驶等22项内容。比赛内容基本囊括了汽车运输部队官兵平时和战时的必需技能，力求通过问题倒逼、以赛促训的方式，全面提升汽车运输部队各级各类人员的战斗、指挥和专业水平。

参赛队队员、该旅旅长刘大勇说：“大纲要求，相应时间内完成按图行进5公里以上即可。而这次比武的综合技能环节，要求同样时间内完成按图行进15公里和6个目标点的寻找。功夫不扎实，就没法完成比赛。”

记者采访中发现，还有一些竞赛项目也是“源于大纲却高于大纲”，难度系数增加不少。

狭窄地幅快速对接重装备、铁路站台侧面装载、战斗体能、野战抢修……几十项紧扣实战化的比赛内容全方位检验着参赛官兵的战场生存能力。